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德魯里:大型船舶交付致南北航線運力供需矛盾加劇

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德魯里:大型船舶交付致南北航線運力供需矛盾加劇

* 來源 : * 作者 : honestygroup * 發表時間 : 2014-04-10 * 瀏覽 : 151
    倫敦德魯里海事研究中心指出,因運價的不穩定態勢仍在持續,全球集裝箱運輸行業陷入"惡性循環"福建11选5走势图,盡管新的超大型船舶的投放運營使艙位成本降低,但供需失衡仍然嚴重。

    德魯里發布的最新集運市場前瞻報告稱,當前市場新造大船交付量增加,亞歐等主干航線運力增長明顯福建11选5走势图,同時,"瀑布效應"導致南北航線運力供需矛盾加??;此外,船公司追逐成本優勢蔚然成風,保衛各自市場份額之戰熱度不減福建11选5走势图,后市即期市場價格混戰不可避免福建11选5走势图,運價巨幅波動料成常態,集運業短期將持續低迷。
    其中南北向一些貿易航線貨物增長不如預期,而運力至少為8,000個20尺柜大型集裝箱新造船的交付均導致現貨運價的大幅下滑,特別是亞洲至南美東海岸航線。
    德魯里預測,在運力供應方面, 2014年全球將交付115艘超大型集裝箱船,以及大量8,000至10,000個20尺柜的船舶,運力供應增速將高達5.7%福建11选5走势图;而2015年將加速至6.7%。
    在運力需求方面福建11选5走势图,今年增速預計剛過4%福建11选5走势图。盡管目前拆船量屢創新高,但相較新船交付量仍偏低。無獨有偶,船公司寄予厚望的春季年度長協談判并未傳出積極信號,相反,眾多在東西主干航線上簽訂的年度合同運價僅與去年持平或是更低福建11选5走势图。綜合以上市場基本面因素,2016年前,集運市場難見復蘇曙光。
    德魯里集裝箱研究主管Neil Dekker表示,今年船公司面臨兩個主要挑戰,那就是贏得合同以及現貨市場業務。而現貨市場的波動將面對更大的挑戰,預示運價將會持續波動。


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