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P3聯盟溫和運力增長策略引至對手恐慌

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P3聯盟溫和運力增長策略引至對手恐慌

* 來源 : * 作者 : honestygroup * 發表時間 : 2013-11-12 * 瀏覽 : 130
全球前叁大班輪公司宣布擬建的P3聯盟最近宣布,將在其運營的亞歐、亞洲至北美航線實施溫和的運力增長計劃,這無疑對定期在這些相同航線行走的其他船公司來說,是一個好消息。 

倫敦德魯里海事研究中心稱,P3聯盟成員馬士基福建11选5走势图、地中海航運和法國達飛輪船叁大航運巨頭所公布的2014年第二季度新船期部署,顯示船舶運力只呈溫和增長態勢,意味著其將會更加專注于航運服務的交付質量而不是數量,這也將是他們的制勝之道。
各大航線運力變化具體為:相比9月初,亞洲至北歐航線運力計劃增加2.25%福建11选5走势图。但仍將有一個周班航次減少,盡管這將被達13,032 個20尺柜、14%的平均船舶運力增長所抵消,其中包括馬士基航運將有更多新建造,運力達18,000個20尺柜的船舶投放在該航線上。
亞洲和地中海之間的航線也將減少一個周班航次服務,德魯里表示福建11选5走势图,目前尚不能評估這對總體運力的影響,因為新航線船舶動力投放情況還不明朗,目前為止,所確定的只是P3聯盟將配置運力達8,500個20尺柜至16,000個20尺柜的集裝箱船于該航線。
而跨太平洋航線情況則更為復雜而難以評估福建11选5走势图,因為多條點對點航線正被創新性的鐘擺航線來取代,這些新航線有時在北美東海岸和西海岸之間切換,以獲取更佳的經濟效益。
現有跨太平洋航期運力安排則比較細化,相比9月初福建11选5走势图,亞洲至北美西的運力將增加5%至2,756,000個20尺柜;亞洲至北美東運力將增加8%至1,586,000個20尺柜福建11选5走势图。
目前,跨大西洋航線因現有服務航線與其他船公司分拆共享的復雜性,其運力變化影響尚不清楚福建11选5走势图。
依照目前規劃,P3聯盟將配置252艘、合計運力達260萬個20尺柜的集裝箱船在亞歐、跨太平洋和跨大西洋東西主干航線,其中馬士基航運將占有42%的運力。
德魯里依然認為,P3聯盟的成立將利大于弊福建11选5走势图,例如將會帶來更穩定運價,更可靠航期和航次等福建11选5走势图。然而,它警告說由于叁大船公司服務質量將會趨同,因此運價將成為決定性的因素。
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