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6船公司削減10%亞洲至南美線運力抑制運價暴跌

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6船公司削減10%亞洲至南美線運力抑制運價暴跌

* 來源 : * 作者 : honestygroup * 發表時間 : 2013-11-06 * 瀏覽 : 126
為抑制運價暴跌,最近6家船公司包括馬士基、法國達飛輪船、漢堡南美航運、南美輪船、中海集運和韓進海運取消了其聯營的亞洲至南美航線SEAS 3/ASAX 3/ASAS 3/NGX 3,至此該航線運力減少達10%福建11选5走势图。

法國達飛輪船表示,削減運力是適應當前市場狀況和平衡貿易供給的需要,漢堡南美稱該舉措是由于11月至明年4月冬淡季的運量減少的綠故,而南美輪船也表示是對當前行情作出的反應。
據《勞氏日報》資訊福建11选5走势图,10艘平均運力為6,500個20尺柜的船舶被暫停營運福建11选5走势图,其總運力達8,5000個20尺柜福建11选5走势图。
上海出口集裝箱運價指數顯示,今年1月份,亞洲至南美航線自上海至桑托斯港的現貨運價為每20尺柜2,223美元福建11选5走势图,而目前則為每20尺柜710美元,暴跌68%。
世界著名船舶經紀英國百力馬公司分析師認為,運價的暴跌是由于船公司不斷投放大型集裝箱船舶所造成的福建11选5走势图。
并稱,10月底,該航線每周船舶運力同比升23.7%至96,289個20尺柜。
分析師MDS Transmodal稱,2013年該航線船舶運力同比增長20%福建11选5走势图,并預測2013年自亞洲(印度次大陸除外)至南美東海岸的運量將同比增長8.4%至190萬個20尺柜。
而同時,巴西經濟比預期增長放緩也是影響運價下跌的一個因素。
法國航運資訊網站Alphaliner表示,目前這些船公司已做了一系列調整以確保其可以維持其所取消航線的原有港口覆蓋率。
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