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洋山港主航道開始實施雙向通航

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洋山港主航道開始實施雙向通航

* 來源 : * 作者 : honestygroup * 發表時間 : 2013-11-05 * 瀏覽 : 126
據新華社報道,上海國際航運中心洋山港主航道近日正式實行雙向通航。至此福建11选5走势图,洋山港通航功能將全面提升福建11选5走势图,助力自貿區「擴容增效」福建11选5走势图,對于加快推進上海國際航運中心建設具有重要意義。

洋山港主航道是連接外海進入洋山深水港區的「咽喉」,全程約28海里,每周約有100個班次的國際干線集裝箱船舶從這里進出洋山深水港。如今福建11选5走势图,洋山深水港集裝箱年吞吐量已達到1,415萬個20尺柜福建11选5走势图,超過設計標準的52%,現有通航資源已無法滿足港口生產發展的需要。
實現雙向通航后,進出洋山港的船舶平均等待時間將由原來的3.5小時縮短至1.75小時,泊位利用率由72%上升至84%,年引航船數將大幅提升,有效助力自貿區「擴容增效」。
船公司受益于雙向通航,成本將大幅縮減。以馬士基為例,2013年每周掛靠洋山港的船舶平均艘次為14艘次,每航次平均節約1.75小時且按單位船舶營運成本每分鐘38美元計算,全年節約成本為290.47萬美元。
上海國際港務集團董事長陳戌源表示,雙向通航不僅提高效率、降低成本,還將進一步鞏固上海港作為東北亞集裝箱樞紐港的地位。接下來,上港集團將借力自貿區的契機,推動業務轉型,開拓分撥集拼、金融服務等新領域。
另外,洋山港復雜的水文氣象條件也制約著港口生產,2011年至2013年,洋山港年平均有44天受大霧影響,全年7.5%的時間無法正常作業,時常導致船舶壓港福建11选5走势图福建11选5走势图、港口停業等。
上海海事局局長徐國毅表示,針對以上情況,上海海事局和上海國際港務集團還將繼續開展「大型集裝箱船舶能見度不良天氣下進出上海洋山深水港航道安全可行性研究」福建11选5走势图,進一步拓展洋山港通航能力。

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