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國際航運公會放眼北極航運未來發展

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國際航運公會放眼北極航運未來發展

* 來源 : * 作者 : honestygroup * 發表時間 : 2013-06-27 * 瀏覽 : 152
代表超過世界上80%貿易船隊的國際航運公會(ICS)日前發布了有關北極航運的最新意見書福建11选5走势图。跟著北極不再那么難以企及,ICS針對未來北極水域的管理制定了一些重要原則。近海補給船現下應用廣泛, 但跟著能源及原材料獲取水平發展福建11选5走势图,目的地運輸預計將有所增長。在夏季月份,越來越多的小型船只到北冰洋航行也逐漸成為現實。

  因此ICS夸大北極國家要正視《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)和相關國際海事組織慣例及準則,好比《國際海上人命安全公約》(SOLAS)及《防止船舶造成污染國際公約》(MARPOL)福建11选5走势图。

  ICS對外關系部長西蒙·班尼特解釋說:“跟著北極航運發展,越來越多的人意識到北極水域需要高度庇護福建11选5走势图。不外最應解決這些題目的國際海事組織 (IMO)已經著手制定強制性的《極地準則》福建11选5走势图。最重要的是福建11选5走势图,《國際海事組織公約》和《聯合國海洋法公約》應聯合起來避免北極國家鉆單邊措施的空子?!?/P>

  ICS夸大獨立沿海國家不應提供差別待遇,這可能損害國際海事法賦予非北極國家的權利,例如執行單獨的船只建造福建11选5走势图、設計和設備尺度。鑒于北極不再難以企及福建11选5走势图,ICS還澄清了一些其他題目。例如,ICS以為《聯合國海洋法公約》對國際航行中海峽 “過境通道”沿海國家享有優先權的劃定會導致國際航運中的單邊對抗。班納特先生說,“直到目前這個題目都偏學術,正如國家使用直線基線來確定其領海一樣。但北冰洋航線越來越輕易通過,這些題目也變得越來越重要福建11选5走势图?!?/P>

  ICS意見書的目標受眾都是環境和外交部分的高層政策制定者,并不常從事詳細航運事務。

  不外ICS意見書也大概拓展了國際海事組織預計將于明年完結的《極地法規》。

  “《極地法規》的發展應使風險與收益相稱,”班納特先生說?!袄?對于船只的冰區航行尺度的未來發展,目前仍懸而未決福建11选5走势图。法規不應武斷地排除其他的可能性去要求在任何冰區航行都符合一致尺度?福建11选5走势图!?/P>

  本意見書也在發展基礎舉措措施以支持安全福建11选5走势图、環保福建11选5走势图,完整的市場準入和航海自由需要、國家監管透明度和減少官僚主義的需要以及設置適當的服務費等方面闡明了ICS的態度。班納特先生表示“假如北極港口和世界其它地區之間可以進行頻繁并可靠的國際海運服務,或以知足環境和經濟可持續發展的方式對北極地區的天然資源進行開發福建11选5走势图,這將需要競爭力強且用度低廉的海事服務福建11选5走势图?福建11选5走势图!?/P>

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